Már az elején szögezzük le
- a fűzés módját én is másik weblapon néztem meg
- eddig két kereket fűztem, szóval nem vagyok profi
- viszont a kerékfűzés nem agysebészet, bárki meg tudja csinálni
Alkatrészek
Az alkatrészek három nagy csoportba sorolhatóak:
- felni (rim)
- kerékagy ([wheel]hub)
- ami a kettő között van: küllő, küllőanya
A felni
Szerintem a következő felnik lennének jók országúti versenyre (mindegyik 500 gr alatti):
(ez utóbbit már nem találni a gyártó weblapján)
Az aero felnik elméletileg nehezebbek, mint az alacsony profilúak, pl. a DT Swiss RR511 tömege 530 gramm, míg a Mavic Open Pro C csak 435 gramm.
Habár a küllőszámmal lehet játszani (32, 28, 24) azzal az agynak is passzolnia kell.
A küllőszám lehet különböző elöl és hátul, illetve lehet tárcsafékes agy is, főleg a Shimano Centerlock (ez alig látszik). A kevesebb küllő csökkenti a légellenállást és minimálisan a tömeget. A több küllő megbízhatóbb (több küllő veszi fel ugyanazt a tömeget) illetve könnyebb centrírozni a kereket.
A felni tömege elég komolyan befolyásolja a fékezhetőséget, illetve bizonyos tempó felett az irányíthatóságot
Az agy
Az agynak csak gyorszáras lehet a rögzítése (QR, Quick Release), mert a váz ezt tudja, tehát pl. Thru Axle nem jó.
Az agyak elérhetőek 24,28 és 32 lyukkal pl. az ebike.hu-n - nem mindegyik mindegyikkel.
To go places and do things that have never been done before – that’s what living is all about.
Placeholder text by Space Ipsum. Photographs by NASA on The Commons.